🚚 Quel fourgon acheter pour l'aménager 🚚

 Tout d'abord le porteur se nommera Junior  Je sais ça fait un peu cliché comme nom pour un fourgon que l'on va aménager, mais nous ...

 Tout d'abord le porteur se nommera Junior 

Je sais ça fait un peu cliché comme nom pour un fourgon que l'on va aménager, mais nous avions un chien du même nom. Il venait partout avec nous, sur la route, à la pêche, et même en bateau. Junior c'était le premier chien entre ma chérie et moi.

Le choix du porteur pour un budget de 10.000€

Dimensions ​

L3H2 soit une surface approximative à vivre d'environ 6.9 M2
150.000 km maximum, parfois il y a de bonnes affaires avec un kilométrage inférieur, mais moins il y en aura au compteur, plus la facture va grimper .

IMPERATIVEMENT BOÎTE VITESSES MANUELLE
La longueur de Junior, pour deux personnes et deux chiennes, de quoi mettre un lit sur sa largeur et avec des équipements de base tels que , meubles pour le rangement de fringues, de nourriture, d'ustensiles de cuisine, et divers, espace de détente, chiottes sèches obliges. 

Il y aura une caméra de recul, et vu la longueur de Junior, autant vous dire que l'on ne pourra pas se garer n'importe où. Il faudra tout de même que j'aille visiter un garage pour me faire une idée, si ça se trouve un H2L2 pourrait suffire ?

L'espace de vie d'environ 6.9M2 que vous pourrez découvrir plus tard et qui sera vu en détail
Les aménagements de vie
Les circuits électriques après mise en place des tasseaux et l'isolation
Les locaux techniques (électricité - sanitaire - distribution eau)

Généralement tout roadtripper met son local technique électrique à l'arrière, sauf que moi je vais le faire à l'avant, et pourquoi ?
Moins de distance = sections de câblage beaucoup moins importante 
= Moins de de gaines, de fils électriques et donc de grosses économies mais pas que...
Une installation électrique facilitée via le plancher et les parois
Tout sera concentré au même endroit et avec une aération qui lui sera dédié
Un accès facile en cas d'urgence, et loin du lit en cas de feu électrique ( et extincteur propre)

Véhicules à trouver ​

Il devra avoir une puissance de 130 cv avec boîte manuelle pour les roadtrips en montagne. Obligé puisque dans les descentes il faudra utiliser le frein moteur, et puis dans les premières années je prévois environ dans les environs 20.000 km de dénivelé. Après je ne sais pas, le Jura pourrait me plaire pour les fossiles voir l' Alsace dans ses coins coins reculés et champs de bataille WW1 et WWZ

Une distribution par chaîne et non par courroie, de quoi être tranquille pour un moment et faire des économies. Sachant que de toutes manières il va falloir s'attendre à des frais ailleurs, alors autant réduire la facture d'entrée, et mettre 2 à 4000€ de côté pour les imprévus

1 - Fiat Ducato (2006-2014) 2.3 Multijet 130 ch motorisation IVECO entre 2008 et 2012
versions 2.3 gaffe aux injecteurs Multijet (2006-2008)
2.0 JTD (avant 2006) = poubelle = injecteurs = turbo = faible puissance

Peugeot Boxer (2006-2014)

Citroën Jumper (2006-2014)

Volkswagen Transporter T5 (2003-2015) 2.5 TDI (130 ch) Entretien pas donné
Iveco Daily (2006-2014) Conduite raide, bruyant, entretien pièces pas donné parfois
Renault Master II 1.9 dCi casse turbo problèmes injecteurs courroie de distri pas chaîne
Mercedes Vito (avant 2010) : Les versions 2.2 CDI pompes à injection et trop coûteux mot faible